适合加装桅杆，阔马造船厂也没有切开钢质船板把桅杆塞进去的本事。他们是给它装上了所谓的“A型桅杆”，也就是在船体两侧固定一对人字型的木桅杆，然后中间用若干横杆连接起来，形成了一个稳定的结构。后世机动船出于省油目的加装风帆，就常用这样的改装方式。

　　这艘船总共加装了三套A型桅，没有首斜桅。这种桅杆结构稳固、可以做得很高，但由于造型的限制，无法装备可以灵活转动的海翼帆，只能装上大面积的软帆。这种帆装顺风时动力不错，但是其它时候就很不灵活了，因此只能再在桅杆间拉上支索帆，在最后一根桅杆后面装上一面不大的纵帆，以在获得一点聊胜于无的戗风能力，其他时候也能作为空气舵辅助转向。原先的机械助力舵也没法用了，只能在艉部加装一个巨大的舵轮，再通过铁索与原先船上的舵叶连接起来，必须要四个人同时转轮才能有效操舵。

　　东海号的实际规格其实并不高得吓人，长约50米，宽约9米，吃水米，排水量估计也就六七百吨左右，并不比南宋能造的五桅大海船更重。只是因为有高大的船楼客舱，所以看起来体积很大，再加上独一无二的钢铁材质，给这个时代的土包子们造成了极大的震撼。

　　原先船中的各类设备，能拆的全拆了出来，只留下底舱中的动力设备拆不动也不敢拆，密封之后作为压舱物留在了那里。取而代之的，是东海商社自制的各种武器装备，相比这个船体实在原始，但相比这个时代却又非常先进。

　　原本客舱上便于观光而设置的密密麻麻的舷窗，现在就成了天然的炮窗。珍贵的玻璃窗户被拆了下来，换上了鲜明红色的木制挡板。下层客舱中，装入了每侧10门共20门庞大的巨龙炮，上层客舱则安装了14门龙吟炮，最顶部甲板安装了10门幼龙炮，形成了强大的立体火力网络；前露天甲板比较开阔，设置了四门射界很大的龙吟炮，后露天甲板面积就要小一点，还因为加装了舵轮占用了不少空间，所以只有两门龙吟炮；除此之外，各个边边角角还布置了不少狮牙炮，专打霰弹，用于防备近身敌人，如果真的有的话。

　　如此强大的火力，本时代根本没有任何一艘舰船能够对抗，就连东海人自己的船也不行。光是看着那密密麻麻的炮口，就足以让任何人胆寒！

　　也是因此，这么强大的力量必须牢牢掌握在全体大会手里，军委会足足给这艘船派驻了十二名股东进去，其中四名军官、八名辅助和文职人员。船员也是从各部门抽调来的政治可靠、素质过硬的精英人员。全体船员分成了两套班子，轮流指挥这艘大船，以确保不出任何状况。

　　那么，东海商社为什么会重新启用

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